3기 신도시란?
정부가 추진중인 수도권 주택공급 확대방안 중 하나로 수도권 주택시장 및 서민 주거 안정을 위해 계획한 공공주택지구이다.
GTX, S-BRT와 같은 다양한 교통수단을 통해 주요 도심까지 30분이면 도착 가능하다.
신도시 내에서는 10분 안에 대중교통과 연결되는 미래교통도시이다.
3기 신도시 종류와 위치 세대수
고양 창릉
| 위치 | 경기도 고양시 덕양구, 원흥동, 동산동, 용두동, 향동동, 화전동, 도내동, 행신동, 화정동, 성사동 일원 |
| 면적 | 8,126,948㎡ (2,460천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사 |
| 사업기간 | 2020년 ~ 2029년 |
| 세대수 | 주택 38천 호, 인구 92천 인 |
인천 계양
| 위치 | 인천광역시 계양구 귤현동, 동양동, 박촌동, 병방동, 상야동 일원 |
| 면적 | 3,331,714㎡ (1,010천 평) |
| 사업시행자 | 인천광역시, 한국토지주택공사, 인천도시공사 |
| 사업기간 | 2019년 ~ 2026년 |
| 세대수 | 주택 17천 호, 인구 39천 인 |
부천 대장
| 위치 | 경기도 부천시 대장동, 오정동, 원종동, 삼정동 일원 |
| 면적 | 3,434,660㎡ (1,040천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사, 부천도시공사 |
| 사업기간 | 2020년 ~ 2029년 |
| 세대수 | 주택 20천 호, 인구 48천 인 |
남양주 왕숙
| 위치 | 경기도 남양주시 진접읍 연평리, 내곡리, 내각리, 진건읍 신월리, 진관리, 사능리 일원 |
| 면적 | 8,662,125㎡ (2,625천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사 |
| 사업기간 | 2019년 ~ 2028년 |
| 세대수 | 주택 54천 호, 인구 126천 인 |
남양주 왕숙2
| 위치 | 경기도 남양주시 일패동, 이패동 일원 |
| 면적 | 2,391,830㎡ (723천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사, 남양주도시공사 |
| 사업기간 | 2019년 ~ 2028년 |
| 세대수 | 주택 15천 호, 인구 35천 인 |
하남 교산
| 위치 | 경기도 하남시 천현동, 교산동, 춘궁동, 덕풍동 일원 |
| 면적 | 6,314,121㎡ (1,913천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사, 경기주택도시공사, 하남도시공사 |
| 사업기간 | 2019년 ~ 2028년 |
| 세대수 | 주택 34천호, 인구 81천인 |
과천 과천
| 위치 | 경기도 과천시 과천동, 주암동, 막계동 일원 |
| 면적 | 1,686,888㎡ (510천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사, 경기주택도시공사, 과천도시공사 |
| 사업기간 | 2019년 ~ 2025년 |
| 세대수 | 주택 7천 호, 인구 18천 인 |
안산 장상
| 위치 | 경기도 안산시 상록구 장상동, 장하동, 수암동, 부곡동, 양상동 일원 |
| 면적 | 2,213,319㎡ (670천 평) |
| 사업시행자 | 경기도, 한국토지주택공사, 경기주택도시공사, 안산도시공사 |
| 사업기간 | 2020년 ~ 2026년 |
| 세대수 | 주택 14천 호, 인구 33천 인 |
3기 신도시 사전청약 자격 조건과 위치, 청약일정
3기 신도시란? 정부가 추진중인「수도권 주택공급 확대방안」의 일환으로 수도권 주택시장 및 서민 주거 안정을 위해 계획한 공공주택지구이다. 지구 및 구역 지정 -> 지구계획수립 (개발 및 실
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3기 신도시 주요 특징 5가지
1. 교통이 편리한 도시
서울 인접 입지와 우수한 접근성
3기 신도시는 서울 경계에서 평균 1.3km 떨어진 접근성이 우수한 곳에 입지 선정
서울 도심의 주요 기능을 분담하여, 수도권 균형발전의 핵심으로 성장
철도 중심의 광역교통계획
- 일정한 시간에 출발·도착하는 철도 중심의 광역교통대책을 수립
- 수도권 광역급행철도(GTX), 간선급행버스(S-BRT) 등과 연계한 대중교통망
- 인근 도시의 교통불편까지 해소하는 교통대책을 마련할 계획
- 서울의 주요 도심까지 30분 이내에 연결되는 대중교통 중심도시로 조성
수도권 광역급행 철도와 연계
수도권 광역급행철도는 지하 대심도 공간을 활용하여 노선을 직선화
평균 속도를 높여 신속한 이동이 가능
3개 노선이 3기 신도시와 연결될 예정
먼 거리도 빠르고 편리하게 이동 가능
| 구분 | GTX-A | GTX-B | GTX-C |
| 연장 | 삼성~동탄 39.5km, 파주~삼성 43.6km |
송도~마석 80.1km |
덕정~수원 74.2km |
| 비고 | 고양창릉(인접) | 남양주왕숙 인천계양(인접), 부천대장(인접) |
과천과천 |
도로 위의 지하철 S-BRT 도입
S-BRT(Super-Bus Rapid Transit)는 전용 주행로와 교차로 우선 통행
수평 승하차 등을 통해 편의성과 정시성을 확보한 교통수단
3기 신도시와 주요 교통 거점을 연결
환승이 편리한 대중교통 중심도시
스마트 모빌리티 도입을 통한 대중교통 연결
- 대중교통 거점과 생활권을 연결하는 스마트모빌리티(개인형 이동수단)를 도입
- 신도시 내에서 10분 안에 대중교통과 연결되는 미래교통 도시로 조성
- 독립적인 통행 환경을 위해 전용도로, 분리공간 등을 조성
- 보행자의 안전을 확보하기 위한 시설물을 설치
2. 스마트도시
빅데이터, 사물인터넷 등 다양한 기술을 도시 여건에 맞게 활용
교통, 안전, 환경 등의 문제를 해소
삶의 질을 높이는 스마트한 도시로 조성
스마트 교통
기존 도시의 주차 문제 해소와 교통사고 저감을 위해 스마트 주차
스마트 가로등, 횡단보도 등을 도입
시민이 체감할 수 있는 안전한 지능형 교통체계
스마트 안전
빅데이터, IoT(사물인터넷) 등 스마트기술로 안전하고 편안한 생활환경 제공
지능형 방범체계를 구축하여 안심하고 생활할 수 있는 도시
스마트 환경
삶의 질과 밀접한 대기 · 수질 환경 관리
IoT(사물인터넷), 드론, AI 등을 활용한 입체적 관제시스템을 도입
폐기물 배출량 저감과 재활용을 통해 깨끗하고 쾌적한 자원순환형 도시로 조성
스마트 에너지
전기·수소차 등 친환경 교통수단 이용 증가에 대비한 충전 인프라 구축과 함께 ICT기반의
도시 에너지 통합 관리를 통해 친환경 에너지 최적화 도시
3. 친환경에너지 절약도시
- 자연 속에서 생활하는 쾌적함과 휴식이 함께하는 도시
- 충분한 면적의 공원녹지를 조성
- 제로에너지 개념을 도입
- 환경이 공존하는 도시
공원·녹지가 충분한 도시
3기 신도시는 생활을 보다 쾌적하고 건강하게 만드는 공원 도시를 목표로 추진
전체 면적의 1/3을 공원 녹지로 계획
도시 어디에서든 쉽게 공원녹지를 이용할 수 있는 친환경 도시로 조성
신도시별 공원·녹지 구상
- 남양주 왕숙 : 왕숙천을 따라 녹지네트워크 조성
- 하남 교산 : 역사문화 테마파크 조성
- 인천 계양 : 천개의 공원 (공모작)
- 과천 : 물순환 테마파크 조성
- 고양 창릉 : 서울숲 2배의 도시숲
- 부천 대장 : 굴포천 수변공원 조성
저영향개발
저영향개발(LID:Low Impact Development)이란?
자연 상태의 물 순환 체계가 유지되도록 빗물을 유출시키지 않고 땅으로 침투, 여과 및 저류하여 기존의 자연 특성을 최대한 보존하는 개발 기법
폭우 시 도시의 침수 피해를 막고, 오염물질의 하천 유입이나 도시 열섬현상을 최소화하기 위하여 3기 신도시에 LID 기법을 적극적으로 적용해 나갈 예정
지속 가능한 제로에너지 도시
- 3기 신도시는 급변하는 기후 환경에 대응
- 에너지를 저감하여 환경과 공존하는 도시공간
- 제로에너지도시는 냉·난방 효율을 높여 에너지 사용 감소
- 신재생 에너지를 활용하여 에너지 필요량을 최소화하는 도시
- 제로에너지 인증 건축물을 확산
- 도로, 녹지, 공원 등 도시 인프라에 활용 가능한 에너지원을 도입
4. 디자인도시
휴식과 여가, 경관까지 고려한 삶의 질을 높이는 도시
3기 신도시는 입체적이고 독창적인 디자인을 적용한 도시
입체적 도시공간
지구계획 단계에서 부터, 도시계획, 건축 등 다양한 전문가가 참여입체적 도시계획을 수립
주거공간을 중심으로 일자리, 문화, 상업을 연계
도시별 특화구역, 복합환승센터 등을 특별건축구역으로 지정
창의적이고 독특한 도시 이미지
랜드마크 입체공원
공원에 다층구조의 수직 공간을 적극 도입하고 독창적인 조형 요소와 공원 시설 기능을 결합
다양한 활동과 커뮤니티가 융합되는 랜드마크 입체공원을 조성할 계획
특별한 놀이공간
3기 신도시는 어린이를 위해 좋은 교육 환경
문화예술, 디지털, 자연환경을 체험할 수 있는 다양한 놀이공간을 조성
생활권내 놀이공간을 특화하여 아이가 즐거운 도시로 만들어 갈 계획
가로공간 개선 도시미관 향상
보도를 녹지 통합형 공간으로 조성하여 도시 경관을 개선한 친환경 보도로 조성
양호한 수림을 활용한 순환형 숲공간 조성
3기 신도시 내 양호한 수림대는 식생과 지형을 최대한 보전하여 자연을 누릴 수 있는 공간으로 조성
넓은 순환형 숲길과 체험시설을 설치하여 쾌적하게 휴식할 수 있는 공원으로 조성할 계획
5. 아이키우기 좋은 도시
아이의 성장 단계를 고려한 보육, 놀이, 교육, 문화체육 시설을 계획하여 아이들이 행복하게 자랄 수 있는 도시
국공립 어린이집 · 유치원 100%조성
신도시 내 어린이집과 유치원은 100% 국공립으로 설치
보육서비스의 질과 아동, 학부모의 만족도 향상
아파트 단지는 여건에 따라 다함께 돌봄센터를 설치하여 촘촘한 돌봄 인프라를 구축
*다함께 돌봄센터
공공기관, 아파트 주민공동시설 등을 활용하여 안전한 돌봄공간을 조성
초등생을 대상으로 방과 후 돌봄 문화 프로그램 등 제공
학교공원 조성
신도시 내 접근이 편리한 학교 시설에 다양한 생활SOC를 복합화 하여 학교 공원으로 조성
초중고교가 도시공원과 문화·체육시설이 함께 조성
연령별 놀이공간
3기 신도시 내에는 아이들의 신체적 차이를 고려하여 연령별 놀이공간을 설치
맞춤형 놀이시설 도입으로 아이가 행복한 도시
안전하고 쾌적한 아동 놀이길 제공
차량에 대한 보행 안전이 확보되는 공간을 조성
생활 및 범죄 안전지역을 설정
아이들에게 안전한 생활환경을 제공
아동 놀이길을 조성하여 아이 가 놀기 좋은 동네 조성
3기 신도시 월별 분양일정과 분양시기, 고양, 과천, 왕숙, 계양, 창릉, 남양주 지역별 교통개선 대
3기 신도시 추진현황 3기 신도시는 지구계획 수립과 토지보상 병행 등 패스트 트랙(Fast-Track)을 적용하여 보상 착수기간을 기존 대비 평균 10개월 이상 단축*해서 신속하게 사업을 추진하고 있다
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3기 신도시 사전청약과 공공택지 위치, 2021 주목해야 할 부동산 전망
30대를 주축으로 하여 젊은층이 부동산 주택 시장의 주요 큰손이 될 전망이다. 2020년 기준 6월 30대의 서울 아파트 매입비중은 전체의 32.4%를 차지했다. 20대의 서울 아파트 매수 건수도 5월의 134건
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2.4 부동산 대책, 3040청약제도 개편, 공공주도3080+플러스 대도시권 주택공급 확대방안, 추첨제 순
3040세대 청약제도 개편, '공공주도 3080+, 대도시권 주택공급 획기적 확대방안' 서울 등 수도권 61만6000가구, 지방 22만 가구 등 83만6000가구 공급 무주택 실수요자의 내 집 마련 기회를 보장하기 위
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